Οι δραστηριότητες της Fraport στο εξωτερικό συμβάλλουν καίρια στα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας. Tα ελληνικά αεροδρόμια συνεισέφεραν το σεβαστό ποσό των 600 εκα. ευρώ στον τζίρο του ομίλου Fraport για το 2025. Προβληματισμός για τις συνέπειες του πολέμου στο Ιράν. Διαβάστε αναλυτικά το θέμα της DW, που ακολουθεί….
Ήδη στα τέλη του 2025 η ελληνική θυγατρική της Fraport, η οποία διαχειρίζεται συνολικά 14 περιφερειακά αεροδρόμια σε όλη την Ελλάδα, είχε ανακοινώσει ρεκόρ επιβατών. Την Τρίτη στη Φρανκφούρτη ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Fraport, Στέφαν Σούλτε, παρουσίασε τα συνολικά οικονομικά αποτελέσματα για το 2025 και έχει κάθε λόγο να είναι ευχαριστημένος, ιδιαίτερα από τις δραστηριότητες της Fraport στο εξωτερικό – με την Ελλάδα να διαδραματίζει εξέχοντα ρόλο.
Συγκεκριμένα, όπως επισημαίνει ρεπορτάζ της γερμανικής τηλεόρασης (ARD) στην ιστοσελίδα tagesschau.de, τα ελληνικά αεροδρόμια συνεισέφεραν το σεβαστό ποσό των 600 εκατομμυρίων ευρώ στον τζίρο του ομίλου Fraport για το 2025. Στην ίδια χρονική περίοδο το αεροδρόμιο στην πρωτεύουσα του Περού, Λίμα, απέφερε 400 εκ. ευρώ και άλλα δύο αεροδρόμια στη Βραζιλία μόλις 100 εκ. ευρώ.
Oι δραστηριότητες της γερμανικής εταιρείας στο εξωτερικό συνεισφέρουν περίπου το 40% του τζίρου και των κερδών για το 2025. Συνολικά, ο όμιλος πραγματοποίησε κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ύψους 1,44 δισεκατομμυρίων ευρώ (αύξηση 10% σε σχέση με το 2024). Το ρεπορτάζ της ARD κάνει λόγο για μία «επιτυχημένη χρονιά». Ωστόσο, η οικονομική επιθεώρηση Handelsblatt σημειώνει ότι οι υψηλές αποσβέσεις πιέζουν τα οικονομικά αποτελέσματα, ενώ τα χρέη του ομίλου φτάνουν τα οκτώ δισεκατομμύρια ευρώ, λόγω των σημαντικών επενδύσεων που έγιναν στο πρόσφατο παρελθόν.
Μακρινή ανάμνηση η πανδημία;
Η αυξημένη τουριστική κίνηση στα αεροδρόμια του εξωτερικού συμβάλλει και σε μία ακόμα θετική εξέλιξη: Το 2025 στα αεροδρόμια του ομίλου διακινήθηκαν 184 εκατομμύρια επιβάτες, δηλαδή, για πρώτη φορά περισσότεροι από τα προ πανδημίας επίπεδα. Σύμφωνα με το Reuters, για πρώτη φορά μετά την πανδημία ο όμιλος Fraport θα καταβάλει μέρισμα στους μετόχους για το 2025 (ένα ευρώ ανά μετοχή).
Όσον αφορά το Διεθνές Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, το επέλεξε ο ένας στους τρεις επιβάτες που διακινείται μέσω Fraport. Αυτή η εξέλιξη θεωρείται ικανοποιητική, αλλά απέχει από τον αριθμό-ρεκόρ των 70,6 εκατομμυρίων επιβατών πριν από την πανδημία. Εκτιμάται ότι η Fraport θα επανέλθει σε αυτά τα επίπεδα το 2028. Σε αυτό θα συμβάλει και η ολοκλήρωση των έργων για το νέο, γιγαντιαίο Τέρμιναλ 3, που εγκαινιάζεται σύντομα και θα μπορεί να εξυπηρετεί έως 25 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.
«Ακόμη δεν επηρεάζει» ο πόλεμος
Λόγω του πολέμου στο Ιράν πραγματοποιείται μόλις μία στις τρεις προγραμματισμένες πτήσεις από το Διεθνές Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης προς τη Μέση Ανατολή. Ως τώρα τουλάχιστον 86.000 επιβάτες έχουν αναγκαστεί να ακυρώσουν την πτήση τους. Θα επηρεάσουν οι γεωπολιτικές εξελίξεις τα οικονομικά αποτελέσματα της Fraport για το 2026;
«Μέχρι στιγμής δεν βλέπουμε σημαντικές επιπτώσεις, αλλά αυτό μπορεί να αλλάξει» αναφέρει ο επικεφαλής του ομίλου, Στέφαν Σούλτε. Όπως υπογραμμίζει, όλα θα κριθούν από το πώς θα εξελιχθούν οι τιμές της ενέργειας και των εισιτηρίων, ο πληθωρισμός και η καταναλωτική συμπεριφορά.
Αναδημοσίευση από την DW | Πηγές: dpa, ARD, Reuters, HB / TornosNews.gr