Αισιόδοξα μηνύματα για την πορεία της φετινής τουριστικής περιόδου και ιδιαίτερα για τον κλάδο της κρουαζιέρας έστειλε χτες, από την Ρόδο όπου βρέθηκε, ο διευθύνων σύμβουλος της Celestyal Cruises κ. Κρις Θεοφιλίδης, ο οποίος εκτίμησε ότι, παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις που επηρέασαν την περιοχή τους προηγούμενους μήνες, η αγορά ανακάμπτει και οι προοπτικές για το 2026 παραμένουν θετικές.
Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε χτες, επί του κρουαζιερόπλοιου Celestyal Journey την οποία διοργάνωσε η πλοιοκτήτρια εταιρία Celestyal με αφορμή την επανένταξη του λιμανιού της Ρόδου στις 7ήμερες κρουαζιέρες της, ο διευθύνων σύμβουλος κ. Κρίς Θεοφιλίδης μίλησε για τις προοπτικές της κρουαζιέρας στην περιοχή με σημείο αιχμής την ανάπτυξη αυτού του είδους τουρισμού.
Το παρών στην εκδήλωση έδωσαν ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου, κ. Βασίλης Βαγιανάκης, ο σύμβουλος σε θέματα κρουαζιέρας του Λ.Τ. κ. Αναστάσιος Κωνσταντάρος, ο εντεταλμένος σύμβουλος Τουρισμού κ. Νίκος Παυλακίδης, ο αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού κ. Χρήστος Μιχαλάκης (και με την ιδιότητα του προέδρου της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου).
Ο Κρις Θεοφιλίδης
Όπως επισήμανε στην τοποθέτησή του, ο διευθύνων σύμβουλος της Celestyal Cruises κ. Κρις Θεοφιλίδης, η χρονιά ξεκίνησε με επιφυλακτικότητα εξαιτίας των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή και των συνεχιζόμενων συγκρούσεων στην ευρύτερη περιοχή:
«Η κρουαζιέρα γενικά εξελίσσεται ικανοποιητικά. Είχε ένα μούδιασμα στην αρχή λόγω του πολέμου και ειδικά όσον αφορά κάποιες εταιρείες που είχαν πλοία στην περιοχή του Αραβικού Κόλπου. Έχουν επανέλθει όμως τα πράγματα. Ξεκίνησε λίγο μουδιασμένα η σεζόν, αλλά εξελίσσεται πολύ καλά και βλέπουμε ότι όσο ηρεμούν τα πράγματα στα πολεμικά μέτωπα, θα πάμε καλύτερα».
Ο ίδιος, υπογράμμισε ότι η κρουαζιέρα διαθέτει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες μορφές τουρισμού, καθώς οι κρατήσεις πραγματοποιούνται αρκετά νωρίτερα, δίνοντας μια πιο ασφαλή εικόνα για την πορεία της αγοράς:
«Η κρουαζιέρα έχει έναν κύκλο κρατήσεων πολύ πιο μακριά. Βλέπουμε ότι τα πρώτα σημάδια για το 2027 είναι ήδη αισιόδοξα και ικανοποιητικά. Άρα βλέπουμε μια αρκετά καλή χρονιά για φέτος και κάτι θετικό για του χρόνου» -όπως είπε.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η πρόθεση της εταιρείας να επαναφέρει το πιλοτικό πρόγραμμα μερικού homeporting στη Ρόδο, το οποίο είχε διακοπεί μετά το ξέσπασμα του πολέμου στο Ισραήλ. Σύμφωνα με τον κ. Θεοφιλίδη, τα πρώτα αποτελέσματα ήταν ενθαρρυντικά και ανέδειξαν τη δυναμική που διαθέτει το νησί ως χειμερινός προορισμός κρουαζιέρας.
«Αναγκαστήκαμε να το διακόψουμε με το ξέσπασμα του πολέμου στο Ισραήλ, αλλά μέχρι εκείνη τη στιγμή βλέπαμε θετικά σημάδια στο ό,τι υπάρχει κόσμος που θέλει να εξερευνήσει την Ρόδο και τους χειμερινούς μήνες. Άρα βλέπαμε ότι πήγαινε αρκετά καλά και στο πλαίσιπ των προσδοκιών μας», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Επιπρόσθετα, όπως εξήγησε, το ενδιαφέρον δεν περιορίστηκε μόνο σε μακρινούς προορισμούς, αλλά προήλθε και από ευρωπαϊκές αγορές που δεν αναμένονταν αρχικά:
«Περιμέναμε κυρίως μακρινές αγορές, αλλά είδαμε ότι και κάποιες κύριες ευρωπαϊκές αγορές ενδιαφέρονται για την περιοχή και τους χειμερινούς μήνες. Είμαστε στο πλαίσιο της οργάνωσης να επαναφέρουμε το πρόγραμμα και να βγούμε με ανακοινώσεις το επόμενο δίμηνο».
Αναφερόμενος στις διεθνείς τάσεις της ναυπηγικής βιομηχανίας, ο κ. Θεοφιλίδης επισήμανε ότι η αγορά κινείται πλέον σε δύο κατευθύνσεις: στα υπερμεγέθη κρουαζιερόπλοια και στα μικρότερα πολυτελή σκάφη. Όπως τόνισε: «Υπάρχουν καινούργια πλοία που χτίζονται που είναι τεράστιων μεγεθών, πολύ μεγάλα πλοία των 6000 – 7000 επιβατών, και υπάρχουν πλοία πολύ μικρότερα που είναι για το κομμάτι της πολυτέλειας. Εμείς είμαστε μεσαίου μεγέθους πλοία. Δεν υπάρχουν καινούργια μεσαίου μεγέθους που να χτίζονται».
Όσον αφορά στις βασικές αγορές της εταιρείας, δύο στους τρεις επιβάτες προέρχονται από τη Βόρεια Αμερική, τη Λατινική Αμερική, την Ασία και την Αυστραλία, ενώ το υπόλοιπο ποσοστό καλύπτεται κυρίως από ευρωπαϊκές χώρες όπως η Ισπανία, η Γαλλία και η Βρετανία.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση για την επάρκεια των υποδομών του λιμανιού της Ρόδου, ο διευθύνων σύμβουλος της Celestyal Cruises εκφράζει την ικανοποίησή του για τις σημερινές δυνατότητες εξυπηρέτησης. «Για τις ανάγκες της δικής μας εταιρείας είναι ικανοποιητικές οι υποδομές. Αντιλαμβανόμαστε ότι υπάρχει ένα master plan για μελλοντική ανάπτυξη. Αυτό μας βρίσκει σύμφωνους, αλλά είναι σε καλό επίπεδο οι υποδομές στο λιμάνι της Ρόδου όσον αφορά πλοία μεγέθους της Celestyal», κατέληξε.
Η παρουσίαση και τα στοιχεία
Όπως αναφέρθηκε στην σύντομη παρουσίαση που έγινε, η εταιρεία Celestyal η οποία ιδρύθηκε το 2014 με επίκεντρο την ελληνική ταυτότητα, έχει επιλέξει να διαφοροποιηθεί από τον διεθνή ανταγωνισμό επενδύοντας σε πλοία μεσαίου μεγέθους.
Η στρατηγική αυτή επιτρέπει την ανάδειξη περισσότερων ελληνικών προορισμών και προσφέρει στους επισκέπτες μια πιο αυθεντική εμπειρία γνωριμίας με τη χώρα.
«Θα μπορούσαμε να είχαμε επιλέξει μεγαλύτερα πλοία και οικονομίες κλίμακας, όμως για εμάς ήταν σημαντικό να παραμείνουμε πιστοί στο DNA της εταιρείας», ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Θεοφιλίδης, υπογραμμίζοντας ότι η ελληνικότητα διαπερνά κάθε πτυχή της δραστηριότητας της Celestyal, από τα πληρώματα και τα στελέχη μέχρι τα δρομολόγια και τη γαστρονομική εμπειρία που προσφέρεται στους επιβάτες.
Σημαντικό μέρος της παρουσίασης αφιερώθηκε στο επενδυτικό πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου. Μετά την άντληση επενδυτικών κεφαλαίων το 2022, η εταιρεία προχώρησε στην απόκτηση των πλοίων Celestyal Journey το 2023 και Celestyal Discovery το 2024.
Παράλληλα, υλοποιήθηκε εκτεταμένο πρόγραμμα αναβάθμισης σε ελληνικά ναυπηγεία, με τη συμμετοχή ελληνικών συνεργείων και σχεδιαστών.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, η Celestyal επένδυσε περίπου 60 εκατ. ευρώ στα ελληνικά ναυπηγεία τα τελευταία δύο έως τρία χρόνια, πέραν του κόστους αγοράς των πλοίων.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στο οικονομικό αποτύπωμα της εταιρείας. Σε ετήσια βάση η Celestyal μεταφέρει περίπου 120.000 επιβάτες, οι οποίοι πραγματοποιούν συνολικά 650.000 επισκέψεις σε ελληνικά λιμάνια. Μάλιστα, δύο στους τρεις επιβάτες προέρχονται από μακρινές αγορές του εξωτερικού και, όπως επισημάνθηκε, επιλέγουν την κρουαζιέρα για να γνωρίσουν την Ελλάδα και όχι απλώς για τις παροχές του πλοίου.
«Οι δικοί μας επιβάτες θέλουν να εξερευνήσουν τη χώρα. Κατεβαίνουν στα λιμάνια και συμμετέχουν στις εκδρομές, γεγονός που ενισχύει σημαντικά την τοπική οικονομία», σημείωσε ο εκπρόσωπος της εταιρείας.
Με βάση σχετικές μελέτες, το συνολικό ετήσιο οικονομικό αποτύπωμα της Celestyal στην ελληνική οικονομία ανέρχεται σε περίπου 150 εκατ. ευρώ, παρά το γεγονός ότι σήμερα διαθέτει μόλις δύο πλοία.
Τα στοιχεία για την Ρόδο και οι προβλέψεις
Όσον αφορά στη Ρόδο, τα στοιχεία δείχνουν ότι από το 2014 έως το 2025 περισσότεροι από 540.000 επιβάτες επισκέφθηκαν το νησί μέσω 559 προσεγγίσεων πλοίων της εταιρείας. Η διοίκηση εκτιμά ότι έως το τέλος του 2028 ο αριθμός αυτός θα φτάσει τους 700.000 επισκέπτες, στο πλαίσιο 672 προσεγγίσεων.
Παράλληλα, η Celestyal υπολογίζει ότι η συνολική οικονομική συνεισφορά της στη Ρόδο θα ανέλθει στα 75 εκατ. ευρώ έως το 2028. «Θέλουμε να αναπτύξουμε περαιτέρω αυτή τη σχέση. Η Ρόδος είναι ένας προορισμός ξεχωριστός για εμάς», τόνισε κλείνοντας, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων ανακοινώσεων στο μέλλον, ακόμη και για πρωτοβουλίες που θα μπορούσαν να συμβάλουν στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και τους χειμερινούς μήνες.
Να σημειωθεί ότι η εκδήλωση είχε ως στόχο να αποτελέσει μία ευκαιρία ανοιχτής συζήτησης για τον ρόλο της Ρόδου στον χάρτη της ελληνικής κρουαζιέρας την περαιτέρω ενίσχυση των προορισμών, την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, και τη σημασία μίας συντονισμένης προσέγγισης που θα συνδέει εταιρείες, λιμένες τοπικές αρχές και φορείς γύρω από έναν κοινό στόχο: μία κρουαζιέρα με μεγαλύτερη αξία για τους επισκέπτες τις τοπικές κοινωνίες και το περιβάλλον. / Πηγή:www.dimokratiki.gr
BINTEO