Οι ευρωπαϊκοί δρόμοι και σιδηρόδρομοι είναι ακατάλληλοι για πόλεμο με τη Ρωσία, προειδοποιεί ο Επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ μιλώντας στους Financial Times – Η Κομισιόν σκοπεύει να δαπανήσει 17 δισ. ευρώ για την αναβάθμιση των μεταφορικών δικτύων
Οι δρόμοι, οι γέφυρες και οι σιδηρόδρομοι της Ευρώπης είναι ακατάλληλοι για τη γρήγορη μετακίνηση αρμάτων μάχης, στρατευμάτων και στρατιωτικού εξοπλισμού σε περίπτωση πολέμου με τη Ρωσία, προειδοποίησε ο Επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ.
Αν τα άρματα μάχης του ΝΑΤΟ καλούνταν να ανταποκριθούν σε μια εισβολή από ρωσικές δυνάμεις στα ανατολικά σύνορα της ΕΕ, θα κολλούσαν σε σήραγγες, θα προκαλούσαν κατάρρευση γεφυρών και θα παγιδεύονταν σε τελωνειακές διαδικασίες, δήλωσε στους Financial Times ο Απόστολος Τζιτζικώστας. Ο ίδιος σχεδιάζει να δαπανήσει 17 δισ. ευρώ για την αναβάθμιση των υποδομών στην ήπειρο, ώστε να ενισχυθεί η στρατιωτική κινητικότητα.
«Έχουμε παλιές γέφυρες που πρέπει να αναβαθμιστούν», είπε ο Τζιτζικώστας. «Έχουμε στενές γέφυρες που πρέπει να διευρυνθούν. Και έχουμε ανύπαρκτες γέφυρες που πρέπει να κατασκευαστούν». Ο Έλληνας Επίτροπος δήλωσε ότι η άμυνα της ηπείρου θα ήταν αδύνατη αν οι ευρωπαϊκοί στρατοί δεν μπορούν να μετακινηθούν ταχύτατα. «Η πραγματικότητα σήμερα είναι ότι, αν θέλουμε να μετακινήσουμε στρατιωτικό εξοπλισμό και στρατεύματα από τη δυτική Ευρώπη προς την ανατολική, χρειάζονται εβδομάδες — και σε ορισμένες περιπτώσεις μήνες», τόνισε.
Μεγάλο μέρος των υφιστάμενων υποδομών δεν έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη μεταφορά στρατών εντός της ΕΕ. Τα φορτηγά στους ευρωπαϊκούς δρόμους έχουν συνήθως βάρος έως 40 τόνους, ενώ ένα άρμα μάχης μπορεί να φτάσει τους 70 τόνους.
Η ΕΕ καταρτίζει πλέον στρατηγική για να διασφαλίσει ότι τα στρατεύματα θα μπορούν να κινηθούν «μέσα σε λίγες ώρες, το πολύ μέσα σε λίγες ημέρες» σε περίπτωση επίθεσης, μέσω της αναβάθμισης 500 υποδομών κατά μήκος τεσσάρων στρατιωτικών διαδρόμων που διατρέχουν την ήπειρο. Τα έργα, τα οποία έχουν εντοπιστεί σε συνεργασία με το ΝΑΤΟ και τους στρατιωτικούς διοικητές της Συμμαχίας, παραμένουν εμπιστευτικά για λόγους ασφαλείας.
Η Κομισιόν σκοπεύει επίσης να περιορίσει τη γραφειοκρατία ώστε να αποφευχθεί «να κολλήσουν τα τανκς στη γραφειοκρατία» κατά τη διέλευση των συνόρων, δήλωσε ο Τζιτζικώστας.
Η στρατηγική, την οποία ο Επίτροπος Μεταφορών θα παρουσιάσει αργότερα φέτος, αποτελεί μέρος ενός κύματος πολεμικής προετοιμασίας σε ολόκληρη την Ευρώπη, εν μέσω προειδοποιήσεων για πιθανή ευρύτερη αντιπαράθεση με τη Μόσχα και του σχεδιαζόμενου περιορισμού της στρατιωτικής παρουσίας των ΗΠΑ στην Ευρώπη. Ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ, Μαρκ Ρούτε, προειδοποίησε τους συμμάχους τον Ιούνιο ότι η Ρωσία θα μπορούσε να επιτεθεί σε κάποιο κράτος-μέλος της Συμμαχίας έως το 2030.
Η ΕΕ ξεκινά ένα σχέδιο επανεξοπλισμού ύψους έως και 800 δισ. ευρώ, σε μια προσπάθεια να αποκτήσει μεγαλύτερη αυτονομία στην άμυνα, ανταποκρινόμενη στις απαιτήσεις του Προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, και να αποτρέψει τη ρωσική επιθετικότητα, καθώς η πλήρους κλίμακας εισβολή του Βλαντίμιρ Πούτιν στην Ουκρανία μπαίνει στο τέταρτο έτος.
Αν και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναφέρει στην πρότασή της για τον προϋπολογισμό 2028–2034 της ΕΕ ότι στοχεύει σε επενδύσεις 17 δισ. ευρώ για τη στρατιωτική κινητικότητα, ανώτεροι διπλωμάτες της ΕΕ προειδοποιούν ότι το ποσό αυτό πιθανότατα θα περιοριστεί κατά τη διάρκεια των δύσκολων διαπραγματεύσεων μεταξύ των κρατών-μελών πριν από την υιοθέτηση του προϋπολογισμού.
Ο Τζιτζικώστας τόνισε ότι το σχέδιο για τη στρατιωτική κινητικότητα συμπληρώνει τη συμφωνία των μελών του ΝΑΤΟ να αυξήσουν τον στόχο αμυντικών δαπανών στο 5% του ΑΕΠ, εκ των οποίων το 1,5% να αφορά σε υποδομές ασφάλειας και άμυνας.
«Δεν μπορούμε πλέον να αντέξουμε το να μην είμαστε έτοιμοι ή να εξαρτόμαστε από άλλους», δήλωσε ο Τζιτζικώστας.